"Роботы" Chery и Geely прошли тестирование: что придется ремонтировать

Среди автомобилей, оснащенных этой коробкой передач, можно назвать кроссоверы Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro, седан Arrizo 8 от Chery, а также различные модели от брендов Exeed, Omoda и Jaecoo, Dongfeng Shine Max. Некоторые модели отличаются технически, например, Geely Coolray и Atlas, а также BelGee. Иными словами, данная трансмиссия "робот" пользуется популярностью на рынке.

Согласно эксперту из "ЗР", опыт европейских автомобилей показывает, что модуль сцепления, работающий в масляной ванне, имеет ресурс примерно 120-140 тысяч км при наличии правильно составленной программы управления. Отличие китайского "робота" заключается в возможности замены фрикционных колец по отдельности, что позволяет экономить на ремонте. Согласно мнению эксперта, основная причина для ремонта - задние подшипники валов, которые закрытого типа и имеют средний класс точности.

Китайские роботизированные коробки передач 7DCT300/330 по конструкции в целом не вызывают особых опасений и как минимум не уступают европейским аналогам.
Эксперт сделал вывод, что если автомобили изготовлены из качественных материалов и оснащены правильными программами управления, то они могут прослужить от 200 до 250 тысяч километров до необходимости серьезного ремонта.

Источник и фото: rg.ru