Россиянам приходится доплачивать огромные суммы за давно купленные машины

Чтобы сэкономить, многие владельцы машин обращались не к официальным дилерам, а к серым автосалонам или частным лицам, которые заключали сделки через посредников. Эти посредники предоставляли таможенникам фальшивые инвойсы (документы), уменьшая заявленную стоимость автомобиля. Однако необходимо помнить, что таможенные пошлина, сбор и НДС рассчитываются на основе таможенной стоимости автомобиля, отмечает Quto.

Многие жители России ранее выбирали недорогие зарубежные автомобили, однако не учитывали возможные последствия. Разница в цене между официальными дилерами и посредниками может достигать 1,5 миллиона рублей. Таможенные органы могут проводить проверку документов на соответствие требованиям в течение трех лет после ввоза транспортного средства. При обнаружении занижения стоимости владельцу придется доплачивать таможенные пошлины, НДС и пени.

В настоящее время многие владельцы автомобилей столкнулись с серьезными финансовыми трудностями из-за поддельных счетов-фактур. Схема с уменьшением стоимости оказалась особенно распространенной при ввозе автомобилей из Китая.

Например, владельнице нового китайского кроссовера пришлось доплатить 734 464 рубля из-за ошибочно установленной низкой цены. После окончания года длительного судебного процесса к этой сумме были добавлены 639 806 рублей в виде пени, что увеличило общий долг до свыше 1,3 миллиона рублей.

Источник: tarantas.news