Создатель «ГАЗели» покинул Горьковский автозавод

За 17 лет он возглавлял Объединенный инженерный центр Горьковского автозавода, под его руководством были разработаны практически все текущие модели, включая «Соболь», «Садко», «Валдай», «ГАЗон-NEXT», «Вектор-NEXT» и другие. Уход Четверикова совпал с 30-летием его главного проекта — «ГАЗели». Первая «ГАЗель» была выпущена с конвейера 20 июля 1994 года, а разработка проекта «полуторки» началась в конце 1980-х.

В высших кругах Советского Союза было непонятно, зачем создавать автомобиль для перевозки 1,5 тонн, когда существует грузовик, способный перевозить 5 тонн. Однако на рыночной экономике модель "ГАЗель" стала популярной: благодаря ей нижегородский завод до сих пор удерживает лидирующие позиции в сегменте легких коммерческих автомобилей.

В последнее время Владимир Четвериков занимал должность генерального конструктора в ООО "Объединенный инженерный центр", руководя 25 профильными центрами компетенций, ответственными за все проекты "Группы ГАЗ". Его инженерная карьера тесно связана с Горьковским автозаводом: впервые Четвериков ступил на заводскую территорию в 1982 году. В этом году ему исполнится 65 лет.
За 30 лет было выпущено более двух миллионов автомобилей "ГАЗель". В настоящее время основной упор делается на новые модели - "ГАЗель-NEXT" и "ГАЗель NN", хотя классические модели все еще производятся под названием "Бизнес". В сентябре будет доступно к продаже полноприводное семейство "Соболь NN", цены уже опубликованы.

Источник и фото: motor.ru