У суперкара Maserati MC20 появилась хардкорная трековая версия

Однако его обвес был полностью изменен, сухую массу уменьшили на 60 килограмм, а подвеску, рулевое управление, турбомотор V6 и трансмиссию перенастроили. Maserati GT2 Stradale легко узнать по характерным особенностям, таким как передний багажник с прорезями, воздухозаборники в задних крыльях, фиксированное антикрыло, карбоновое оперение и 20-дюймовые кованые диски.
Говорят, что при скорости 280 км/ч прижимная сила увеличилась на 500 килограммов. За дополнительную плату можно установить карбоно-керамические тормоза, шины Michelin Pilot Sport Cup 2, четырехточечные ремни безопасности и электронную блокировку дифференциала.

Двигатель V6 Nettuno получил новую выхлопную систему и перенастроенные турбокомпрессоры, однако это незначительно отразилось на мощности: теперь 640 лошадиных сил (+10 л.с.), а крутящий момент снизился до 720 Нм (-10 Нм). Улучшилась динамика разгона (время до 100 км/ч сократилось до 2,8 секунды), а максимальная скорость снизилась всего на 1 км/ч (до 324 км/ч). Салон остался комфортным: есть аудиосистема с 12 динамиками и сенсорным экраном, беспроводная зарядка для устройств и отделка алькантарой.
Информации о начале продаж Maserati GT2 Stradale пока нет, также не сообщается открытая цена. Однако, стандартный MC20 с полным комплектом опций оценивается примерно в 280 тысяч долларов, следовательно, специальная версия, вероятно, будет стоить более 300 тысяч долларов в США.

Источник и фото: motor.ru