Универсал Lada Iskra начал сбрасывать камуфляж

В Тольятти был замечен предсерийный автомобиль с уменьшенным количеством камуфляжа: пленка больше не скрывает крышу и двери. По внешнему виду можно предположить, что это версия Iskra SW, однако у прототипа отсутствуют рейлинги, а легкосплавные диски контрастируют с неокрашенными дверными ручками. Скорее всего, такое сочетание не будет использовано на серийных моделях. На фотографии видно, что на автомобиле установлены шины Pirelli и простая задняя балка.

Некоторые экземпляры Lada Iskra до сих пор скрыты под слоем камуфляжа от дисков до стекол, однако некоторые машины уже выезжают без маскировки на ключевых деталях.

Например, кроссовер Lada Iskra иногда оснащался стандартными фонарями и задним бампером. В прошлом можно было увидеть четыре парктроника и большую неокрашенную вставку, сейчас же обнаруживается еще один параметр шин: 205/60 R16, в то время как у седана ПМЭФ были установлены шины 195/55 R16.

Базовые модели "Искры" будут оснащены отечественным двигателем объемом 1.6 (106 л.с.) и 5-ступенчатой "механикой", и такие варианты, вероятно, не будут активно тестироваться: эти сочетания хорошо известны АвтоВАЗу. Больше внимания уделяется соединению китайской 6-ступенчатой "механики" с российскими двигателями, а также настройке работы вариатора и упомянутой "шестерки". Все это ожидается у Lada Iskra с момента начала продаж.

На прошлой неделе компания АвтоВАЗ начала испытывать кроссовер, основанный на модели Lada Vesta. Пока используются прототипы с ранней версией шасси и модифицированным кузовом от универсала, а модели с серийным кузовом ожидаются не раньше, чем через полгода. Серийное производство проекта HGH начнется в 2026 году.

Источник и фото: motor.ru