Ушедший из России производитель столкнулся с резким падением продаж машин

Японская компания Mazda, стремительно ворвавшаяся в число лидеров российского автомобильного рынка в начале 2026 года, заметно замедлила свои темпы роста. Модель CX-5 отлично подошла под обновленные требования утилизации с ограничением мощности в 160 лошадиных сил. Благодаря сочетанию привлекательной цены, хорошей репутации бренда и достойных технических характеристик, кроссовер пользовался высоким спросом. Однако ситуация резко изменилась, как отмечает аналитик Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

Благодаря модели CX-5 марка удерживалась в десятке самых продаваемых автомобилей страны на протяжении девяти недель подряд — с третьей по одиннадцатую, иногда занимая шестое место в рейтинге. Но во второй половине марта продажи начали снижаться.

По результатам прошлой недели дилеры зарегистрировали всего 189 новых автомобилей этой марки. Такой показатель позволил Mazda опуститься на 24-е место в еженедельном рейтинге продаж. Mazda уступила Toyota с результатом 548 машин, а также BMW (225), Audi (209) и Volkswagen (197).

Тем не менее, итоги за первые 18 недель года остаются внушительными. С начала года россияне приобрели 8175 новых автомобилей Mazda, что обеспечивает бренду десятое место по продажам среди всех марок. Для сравнения, Toyota за тот же период реализовала 10122 машины и заняла седьмое место.

Кроссовер CX-5 обеспечил свыше 90% всех продаж, составив 7411 проданных автомобилей. Доля этой модели на рынке новых легковых автомобилей в стране приблизилась к 2%. «Это означает, что каждый 50-й человек, купивший новый автомобиль в этом году, остановил свой выбор на Mazda CX-5», — отметил эксперт.

Источник и фото: lenta.ru