Водителям России перечислили разрушающие двигатель ошибки

Они утверждают, что важно избегать нагружения холодного двигателя сразу после запуска, так как это может привести к его быстрому износу. Для предотвращения появления задиров на цилиндре из-за расширения поршня рекомендуется проводить прогрев двигателя перед началом движения. Эксперты также советуют ограничивать обороты двигателя до 4000 оборотов в минуту, за исключением ситуаций, когда требуется повышенная мощность, например, при обгоне. Для обеспечения более эффективной работы двигателя рекомендуется периодически увеличивать обороты до 4,5-5 тысяч оборотов.

Для сохранения здоровья двигателя необходимо избегать перегрузки мотора на низких оборотах и давать ему время на отдых после длительных поездок, особенно в жаркую погоду. Важно не выключать двигатель сразу после остановки, чтобы избежать термошока, особенно для турбонаддувных моторов. Кроме того, качество топлива играет важную роль, и следует использовать топливо с рекомендуемым октановым числом, а не просто допустимым. Регулярная замена моторного масла и масляного фильтра также критична для здоровья двигателя, особенно в условиях российских дорог, где рекомендуется проводить эту процедуру каждые 5-7 тысяч километров.

Необходимо следить за работой системы охлаждения и ГРМ, а также поддерживать нужные зазоры в приводе клапанов, если двигатель не имеет гидрокомпенсаторов. Регулярное техническое обслуживание и оперативная диагностика при появлении аномальных звуков помогут предотвратить серьезные поломки и увеличить срок эксплуатации двигателя.

Источник и фото: speedme.ru