Минтранс РФ предложил ввести сбор данных об IP-адресах путешественников – СМИ

Согласно новым правилам, перевозчики с 1 сентября будут обязаны передавать в единую базу не только данные паспорта и билета, но также информацию о банковских картах, IP-адресах, телефонах, адресах электронной почты и даже пароли учетных записей пассажиров. Эта новость стала поводом для обсуждений и опасений среди граждан.

Согласно сообщению газеты "Коммерсант", все собранные сведения будут направляться в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕИС ОТБ). В настоящее время в этой системе уже хранятся паспортные данные, дата поездки и маршрут, но нововведения вызывают серьезные опасения с точки зрения конфиденциальности и безопасности личных данных пассажиров.

Это решение вызвало волну возмущения среди граждан и заставило задуматься о том, какие риски могут возникнуть в случае утечки такой чувствительной информации. Общественность требует объяснений и прозрачности в отношении новых правил сбора и хранения данных пассажиров.

Министерство предложило расширить перечень данных, которые перевозчики должны собирать от пассажиров. Помимо адреса электронной почты, номера телефона и информации о билете, теперь также будут собираться данные учетной записи на сайте или в приложении перевозчика, IP-адрес и номер порта, с которого передавались сведения. Эта информация будет использоваться для обеспечения безопасности и контроля за пассажирским движением.

По информации газеты, проект предусматривает передачу данных перевозчиками на различных видах транспорта: воздушном, водном, железнодорожном и автотранспорте при междугородном и международном сообщении. Однако стоит отметить, что поездки между Москвой и Подмосковьем, Санкт-Петербургом и Ленобластью не попадают под это требование.

Уточняется, что эти меры направлены на улучшение безопасности и эффективности пассажирской перевозки. В то же время, возникают вопросы о приватности и защите персональных данных пассажиров, что требует внимательного рассмотрения и обсуждения со стороны общественности и органов надзора.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) выразила обеспокоенность по поводу проекта, направленного в Минтранс, который предполагает передачу дополнительных данных о пассажирах оператором ЕГИС ОТБ - ФГУП Минтранса "Защитаинфотранс". Согласно информации из источника "Коммерсант", при оплате билета банковской картой перевозчику необходимо передать последние четыре цифры и название банка, а также указать стоимость покупки и класс обслуживания. Эти данные будут храниться в базе семь лет, сообщили журналисты.

Оператором ЕГИС ОТБ является ФГУП Минтранса "Защитаинфотранс", и доступ к базе имеют такие ведомства, как Росавиация, Ространснадзор, МВД и ФСБ. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) подчеркнула, что некоторые из дополнительных данных, включая логин и пароль учетной записи пассажира, являются конфиденциальной информацией и не могут быть раскрыты без согласия самих пассажиров.

Таким образом, вопросы безопасности и конфиденциальности данных пассажиров при оплате билетов становятся все более актуальными в контексте использования банковских карт. Важно обеспечить прозрачность и защиту личной информации при совершении покупок, чтобы предотвратить возможные нарушения приватности и утечки данных.

В свете дебатов о сборе и передаче данных в авиационной отрасли, сторонники Ассоциации экспертов в области воздушного транспорта (АЭВТ) получили поддержку от авиакомпаний. Они отметили, что внедрение новых процедур повлечет за собой дополнительные расходы, ответственность и обязанности, как отмечают авторы статьи.

Ранее в Министерстве транспорта появилась информация о возможном введении временных мер, касающихся доступа в аэропорты только пассажиров, у которых имеются авиабилеты. Подчеркнуто, что запрет на вход без билета будет действовать лишь в периоды наивысшей угрозы безопасности. Министерство также отметило, что разработка нововведения проводится совместно с правоохранительными органами, чтобы обеспечить эффективное внедрение и контроль.

С целью повышения безопасности пассажиров и улучшения качества обслуживания, Минтранс РФ предложил ввести штрафы для авиакомпаний, которые предоставляют некорректную информацию о вылете. Это решение направлено на снижение возможности недоразумений и ситуаций, которые могут повлечь за собой серьезные последствия.

Необходимость введения таких мер вызвана ростом числа случаев, когда пассажиры сталкиваются с недостоверной информацией о времени вылета, гейтах посадки и других важных деталях. Это может привести к задержкам, недовольству пассажиров и даже угрозе безопасности полета.

Предложенные штрафы будут способствовать более ответственному подходу авиакомпаний к информационной политике и обеспечат более плавный и безопасный процесс вылета. Важно, чтобы пассажиры могли доверять предоставляемой авиакомпанией информации и чувствовать себя защищенными на протяжении всего путешествия.

Источник и фото - m24.ru