Причиной крушения фуникулера в Лиссабоне мог стать несертифицированный трос

Все материалы

Установленный канат не соответствовал техническим требованиям и не имел необходимого сертификата для использования в транспортных установках. Расследование выявило нарушения в процессе закупки кабеля и внутренних механизмов контроля у компании Carris, ответственной за эксплуатацию фуникулеров. Однако, по данным GPIAAF, аналогичные тросы использовались ранее без происшествий в течение 601 дня, исключая дефект кабеля как единственную причину катастрофы. Фуникулер был в эксплуатации всего 337 дней. В день крушения фуникулеры совершили 53 рейса, а столкновение произошло со скоростью 41–49 км/ч через 33 секунды после начала движения. Инцидент с фуникулером произошел 3 сентября в Лиссабоне, когда вагонетка упала с большой высоты из-за обрыва троса, потеряла управление и врезалась в здание. В результате погибли 16 человек, включая граждан разных стран. Не менее 15 человек погибли в Лиссабоне при крушении фуникулера.