Сергей Собянин рассказал о строительстве переходов через ж/д пути в Москве

По словам мэра, постоянно расширяющаяся сеть рельсового транспорта объединяет городские территории и способствует развитию районов. Вблизи путей появляются жилые кварталы, общественные пространства и точки притяжения, поэтому безопасность пешеходов является приоритетом.

С 2013 года введено в эксплуатацию 120 переходов через железнодорожные пути: 14 из них транзитные, 31 входит в состав МЦК, а 75 обслуживают московские городские вокзалы. В частности, на новом Московском городском вокзале Петровско-Разумовская МЦД-1 открылся крытый пешеходный переход, который связал сразу три района столицы.

В настоящее время проектируются и строятся более 15 переходов через железнодорожные пути. При их планировании специалисты учитывают потребности жителей и перспективы развития территорий, отметил градоначальник.

Кроме того, в городе ликвидируют незаконные проходы и ограничивают прямой доступ к путям в наиболее опасных местах, проводят лекции по безопасности для детей, контролируют опасные зоны и борются с распространением пропаганды нарушений правил поведения на железной дороге.

«Благодаря комплексному подходу в прошлом году уровень травматизма в Москве снизился на 19%», — подчеркнул Собянин.

Ранее сообщалось, что на границе районов Дмитровский и Западное Дегунино появится многосекционный надземный пешеходный переход из шести прямолинейных пролетов. Это позволит создать лестничные сходы в четырех точках, обеспечив связь между Коровинским шоссе, улицами Талдомской и 800-летия Москвы.

«Новости дня»: новый надземный пешеходный переход появится на севере Москвы.