Доля китайских машин в структуре продаж на российском рынке упала

Сергей Смирнов

Все материалы

По итогам первых трех месяцев 2025 года доля китайских автомобилей в общем объеме продаж на российском рынке значительно снизилась. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на собственные статистические данные. В январе-марте доля китайских автомобилей составила лишь 54 процента от всех сделок на рынке России, в то время как в конце 2024 года этот показатель был почти 60 процентов. Таким образом, за последние три месяца доля китайских автомобилей в общем объеме продаж в России уменьшилась примерно на 5-6 процентных пунктов.

Снижение продаж в начале 2025 года затронуло не только китайских производителей, но и весь российский авторынок. Продажи автомобилей Lada за отчетный период упали на 16,8 процента до 76,2 тысяч единиц. У компаний из "большой китайской четверки" снижение продаж оказалось еще более значительным. Так, продажи Haval в первом квартале уменьшились на 17,1 процента (до 31 185 экземпляров), Chery — на 19,2 процента (до 25 757), Geely — на 54,6 процента (до 16 454), а Changan — на 34,3 процента (до 13 292). В целом продажи новых автомобилей в России в январе-марте упали на 25 процентов и составили почти 247 тысяч единиц.

Эксперты связывают подобную динамику прежде всего с увеличением утильсбора и рекордно высокой ключевой ставкой Центробанка. Утильсбор значительно повысил стоимость новых автомобилей в России, а высокая ключевая ставка делает автокредиты невыгодными для большинства граждан. Снижение продаж конкретно китайских автомобилей аналитики объясняют также большими проблемами с качеством данных транспортных средств.