Ключевой отрасли экономики Евросоюза спрогнозировали коллапс из-за войны в Иране

Сергей Смирнов

Все материалы

Крупнейшие аэропорты Евросоюза рискуют столкнуться с дефицитом авиационного топлива уже к лету 2026 года из-за последствий конфликта в Иране, сообщает Corriere della Sera со ссылкой на информированные источники.
В ряде стран ЕС запасы топлива рассчитаны лишь на 8-10 дней работы, при этом только две страны региона располагают достаточными резервами авиационного керосина, чтобы обеспечить автономную работу аэропортов в течение трёх месяцев.
Основной причиной возможного кризиса в авиационной отрасли ЕС называют высокую зависимость от поставок топлива с Ближнего Востока. До начала конфликта в Иране страны Персидского залива обеспечивали около 43% европейского импорта авиакеросина. Однако блокада Ормузского пролива значительно осложнила доставку топлива в ЕС. По оценкам экспертов, даже при восстановлении судоходства на полную мощность потребуется до двух месяцев для прибытия и разгрузки танкеров.
Ранее доктор экономических наук Игбал Гулиев прогнозировал отмену сотен рейсов в европейских аэропортах из-за нехватки авиационного топлива. Он отметил, что перебои в поставках с Ближнего Востока усиливаются. Использование стратегических резервов и перенос технического обслуживания на нефтеперерабатывающих предприятиях может отсрочить кризис на 3-5 недель, однако после этого ситуация, вероятно, ухудшится, поскольку альтернативные поставщики — США и Норвегия — не смогут полностью компенсировать дефицит.