На доработку замены «кукурузнику» потратят еще три года
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) получит дополнительные 10,4 миллиарда рублей на модернизацию проекта легкого многоцелевого самолета "Байкал", который предназначен для замены советского Ан-2. Соответствующий тендер Минпромторга подтверждает эту информацию. По условиям контракта, опытно-конструкторские работы должны быть завершены до 17 декабря 2027 года. В рамках работ предприятие должно заменить иностранную силовую установку на отечественный двигатель ВК-800 и винт АВ-901.
Согласно комплексной программе развития гражданской авиации, выпуск самолетов "Байкал" должен был начаться в 2024 году, однако старт производства был перенесен на 2025 год. Президент России Владимир Путин на Восточном экономическом форуме в сентябре 2024 года выразил обеспокоенность задержками в поставках "Байкалов" и потребовал снизить их стоимость до уровня, обеспечивающего рентабельность использования для пассажирских перевозок.
Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что из-за отсутствия готового двигателя и винта производство самолетов начнется только в 2026 году. Глава Минпромторга Антон Алиханов выступил против смены подрядчика. Источник, близкий к Минпромторгу, сообщил о серьезных проблемах, выявленных в ходе новых испытаний самолета, которые потребуют затрат около десяти миллиардов рублей и не менее пяти лет до первых поставок в авиакомпании.
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
