Названы неожиданные последствия возвращения международных брендов в Россию

Возвращение зарубежных брендов на российский рынок может привести к увеличению нагрузки на логистику, предупреждает управляющий директор 3PL-оператора NC Logistic Гарольд Власов. Он подчеркивает, что это может иметь неожиданные последствия для отрасли. Согласно комментарию, опубликованному на портале "Лента.ру", возвращение привычных компаний в прежнем формате не гарантировано, но не исключено.

Важным аспектом этого процесса будет готовность зарубежных игроков к локализации производства и использованию российских комплектующих. При этом сохранится курс на импортозамещение, поэтому локальные компании должны быть готовы к конкуренции за рыночные позиции. Власов также отмечает, что освободившиеся ниши могут быть заполнены быстро и эффективно, если местные производители будут готовы к изменениям в бизнес-среде.

С увеличением спроса на возвращающиеся бренды, логистическая отрасль столкнется с новыми вызовами. После ухода этих брендов цепочки поставок претерпели изменения, направляясь в страны Азии и Ближнего Востока. Это может привести к перегрузкам и задержкам в доставке товаров.

Руководитель отметил, что существующая инфраструктура портов, железных дорог и автомагистралей уже испытывает нагрузку из-за санкций и изменений в торговых маршрутах. Увеличение потока товаров потребует значительных инвестиций в развитие транспортной системы. Необходимо модернизировать порты, расширить железнодорожную сеть и создать новые логистические центры для эффективной работы.

Таким образом, возвращение брендов может стать катализатором для улучшения транспортной инфраструктуры и стимулом для развития логистической отрасли в целом.

Эксперт отмечает, что на рынке складской недвижимости ожидается усиление дефицита в ближайшие годы из-за прихода зарубежных брендов. Увеличившийся спрос приведет к росту арендных ставок и усилит конкуренцию за ограниченные складские площади. Это создаст необходимость в строительстве современных складских комплексов, соответствующих международным стандартам и имеющих сертификаты качества. К концу 2024 года ожидается, что дефицит складов достигнет пиковых значений, что может привести к дополнительному дисбалансу между спросом и предложением на рынке.

В свете этих изменений, компании, занимающиеся арендой складских помещений, должны быть готовы к увеличению стоимости аренды и более жесткой конкуренции. Это также открывает новые возможности для развития строительной отрасли, специализирующейся на создании современных складов. По мнению эксперта, важно инвестировать в инфраструктуру и технологии, чтобы удовлетворить растущий спрос на качественные складские помещения.

В современных российских торговых центрах наблюдается дефицит западных брендов одежды, что снижает объем продаж. Однако, согласно Ольге Яруллиной, партнеру BlackStone Keeping Company, свободные площади для таких брендов остаются лишь в 12-15 процентах региональных ТЦ и 7-8 процентах московских. Этот показатель сильно зависит от класса и местоположения торговых центров. В самых популярных московских комплексах вакантность составляет всего 3-5 процентов, так как рынок быстро насытился российскими, турецкими и азиатскими брендами, занимающими место западных компаний. Возвращение западных брендов в российские ТЦ становится актуальной темой для обсуждения в индустрии розничной торговли.