Необходимость диагностики при горящем «чеке» двигателя оценили

Сергей Смирнов

Все материалы

Сигнал Check Engine не всегда указывает на проблемы с двигателем. Эксперты портала NJCAR.RU рассказали, в каких случаях горящий индикатор не требует немедленной диагностики автомобиля.

Лампочка "чек" может загореться не только из-за сбоев в работе двигателя. Например, она может светиться, если крышка бензобака осталась открытой после заправки. Также индикатор может сигнализировать о засоре ЕГР-клапанов в системе рециркуляции выхлопных газов. При этом специалисты утверждают, что чистку клапанов можно отложить, так как это не повлияет на работу автомобиля.

Для выявления причин включения индикатора полезно использовать специальное приложение, которое подключается к бортовому компьютеру автомобиля через Bluetooth или провод. Это приложение позволяет считывать коды ошибок и определять их источник без обращения в автосервис.

Еще один индикатор, который может насторожить водителя, - лампа давления масла. Ее загорание на приборной панели может указывать на поломку датчика, сбой в работе масляного насоса и другие проблемы, включая недостаток смазки. В случае, если после добавления масла до уровня между отметками min и max на щупе лампа гаснет и мотор работает стабильно, то, вероятно, посещение автосервиса не потребуется. В других ситуациях рекомендуется немедленно обратиться в автомастерскую.

Ранее были объяснены причины рывков при наборе скорости, среди которых несвоевременная замена свечей.