Риски прямых перевозок между ЕС и Россией оценили
Поставки товаров из стран Европейского союза в Россию через порт Роттердама в Нидерландах по-прежнему остаются наиболее удобным маршрутом, несмотря на усилия Запада по борьбе с так называемым «теневым флотом» России и задержания торговых судов под предлогом перевозки подсанкционных грузов. Об этом в беседе с «Лентой.ру» рассказал генеральный директор логистической компании «Транссертико» Александр Соболев.
По словам предпринимателя, именно маршрут через Роттердам был оптимальным, поскольку он считался самым быстрым и одновременно самым дешевым.
Соболев отметил, что доставка из Роттердама в Санкт-Петербург занимает примерно семь дней и остается удобным вариантом благодаря относительно низкой стоимости, а также понятным и коротким срокам перевозки. При этом он указал, что при использовании альтернативных маршрутов сроки и цена доставки заметно возрастают. Кроме того, предприниматель обратил внимание на очевидную тенденцию к ужесточению санкций и усилению контроля со стороны западных стран.
5 июня Таможенная служба Нидерландов задержала в порту Роттердама капитана контейнеровоза после обнаружения на судне подсанкционных товаров, предположительно предназначавшихся для отправки в Россию. Сообщается, что этот контейнеровоз регулярно совершал рейсы между Роттердамом и Санкт-Петербургом.
Ранее Еврокомиссия столкнулась с усиливающимся давлением из-за переноса введения запрета на российскую нефть. В ЕК объяснили задержку необходимостью срочных мер на фоне энергетического кризиса, вызванного блокадой Ормузского пролива.
