Россия и США могут заключить крупную торговую сделку. В Москве раскрыли, на что хотят обменять свои замороженные резервы

В рамках текущих переговоров между Россией и США, Москва предложила несколько вариантов сотрудничества, включая возможность приобретения гражданских самолетов Boeing. Эти предложения были сделаны в ответ на запросы инициативы со стороны американской стороны. Источник, близкий к процессу, сообщил об этом агентству Bloomberg.

Как отмечается, такой обмен не рассматривается как основное условие для достижения перемирия в Украине. Однако это важный аспект, на который рассчитывает Москва в контексте смягчения западных санкций после завершения специальной военной операции (СВО). Предложения по сотрудничеству в сфере авиации могут стать одним из ключевых шагов в улучшении отношений между двумя странами и снижении напряженности на мировой арене.

Начнем с того, что в настоящее время российские переговорщики осознают, что обсуждение вопроса о приобретении новых самолетов неуместно до урегулирования конфликта. Брайан Хьюз, представитель Совета национальной безопасности США, подчеркнул в своем комментарии для Bloomberg, что любые экономические соглашения с Россией будут невозможны до прекращения огня.

Интересно отметить, что общая стоимость замороженных активов России в США оценивается в пять миллиардов долларов, что достаточно для закупки десятков пассажирских лайнеров.

Следует отметить, что Boeing приостановил сотрудничество с Россией с момента начала спецоперации на Украине. Это касается как продажи новых самолетов, так и поставок запчастей для уже переданных воздушных судов. Кроме того, в настоящее время техническая поддержка существующих самолетов также приостановлена.

Несмотря на финансовые трудности, с которыми столкнулась американская корпорация в настоящее время, ее будущее может быть связано с новыми возможностями на мировом рынке. Тарифная политика президента США Дональда Трампа создает неопределенность для компании и может привести к потере крупных контрактов. Пекин уже дал указание китайским авиакомпаниям прекратить закупку Boeing, а Ryanair, крупнейший лоукостер Европы, подтвердил возможное отсрочивание поставок самолетов.

В этой ситуации вариант сотрудничества с Россией становится все более привлекательным для американской корпорации. В феврале первый вице-премьер РФ Денис Мантуров выразил готовность к возобновлению партнерства с Boeing, что открывает новые перспективы для обеих сторон. Кроме того, американская компания выразила желание возобновить закупки российского титана, что может стать важным шагом в развитии их сотрудничества.

В свете введения западных санкций, с 2022 года Россия активно работает над программой замены иностранных лайнеров и малых самолетов на отечественные модели. Планируется, что Boeing и Airbus будут заменены на SJ-100 (вариант SSJ-100 с замещением импорта), МС-21, Ту-214 и Ил-96-300. В мае прошлого года были продлены сроки производства всех этих моделей.

Интересно отметить, что ни один из новых самолетов пока не совершил первого полета в конфигурации, предназначенной для поставки в авиакомпании. Также стоит отметить, что выпуск Ту-214, модернизированной версии советского самолета, отстает от графика. По данным СМИ, производитель столкнулся с нехваткой инженеров в попытке импортозамещения и увеличения производства.

В свете усилий России по развитию авиационной отрасли, важно уделить внимание не только замене иностранных моделей, но и обеспечению качественного производства и доставки новых самолетов на рынок. Необходимо решить проблемы с нехваткой квалифицированных кадров, чтобы обеспечить успешную реализацию программы замещения импорта в авиационной сфере.

Планы на корректировку программы развития гражданской авиации на конец года уже утверждены правительством. Однако до этого момента необходимо уточнить вопросы, связанные с сертификацией самолетов.

В свете последних событий, правительство намерено провести очередную корректировку программы развития гражданской авиации к концу текущего года. Основной фокус будет сосредоточен на улучшении процесса сертификации воздушных судов.

На фоне ожидаемых изменений в отрасли гражданской авиации, правительство планирует провести корректировку программы развития, чтобы учесть возможные новые требования и стандарты в области сертификации самолетов.