Россия столкнулась с угрозой дефицита запчастей для самолетов
Российские авиакомпании столкнулись с риском дефицита запасных частей для самолетов из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке, сообщает Telegram-канал Shot.
В последние годы Дубай выступал одним из ключевых логистических центров для поставок комплектующих по неофициальным каналам, особенно расходных материалов для воздушных судов.
Однако после операций Израиля и США в Иране использование этого маршрута значительно осложнилось, и теперь российским перевозчикам приходится оперативно искать альтернативные пути — в частности, через Китай и страны Средней Азии, которые менее удобны.
Дополнительные трудности возникают с обслуживанием авиационных двигателей: ранее эту работу выполняли три иранские компании, специалисты которых обладают опытом работы с Boeing 737 и Airbus A320 — моделями, широко представленными в российских авиапарках.
Ранее также сообщалось, что в случае продолжительного конфликта на Ближнем Востоке и блокировки Ормузского пролива импорт товаров в Россию может подорожать на 15–30%, что особенно коснется электроники и автозапчастей, поставляемых через параллельный импорт.
