Россиян призвали не испытывать ложных надежд на возвращение западных автобрендов

Сергей Смирнов

Все материалы

Россияне не должны питать ложные надежды на возвращение западных автопроизводителей, покинувших страну. Об этом заявил генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич, как сообщает «Автостат».

Крупным автомобильным концернам, которые ушли с российского рынка после начала военных действий на Украине, будет крайне сложно быстро восстановить производство и продажи в России в ближайшей перспективе. Без локализации производства они не смогут эффективно конкурировать с китайскими производителями, которые сейчас доминируют на российском рынке, отметил эксперт.

Даже если западные автогиганты решат вернуться, спрос на их автомобили будет невысоким, считает Терлюкевич. Причиной этому является увеличение утилизационного сбора в России. «Маловероятно, что потребители будут готовы переплачивать 30 процентов за возвращение любимого бренда», — добавил аналитик.

Глава департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов также разделяет мнение о перспективах возвращения западных автобрендов в Россию. По его оценкам, они смогут вернуться не раньше 2028 года. «В ближайшие три года никто не вернется», — подытожил он.

Ранее глава департамента продаж компании «Мэйджор» Александр Николаев призвал россиян не ожидать прежних цен на автомобили ушедших брендов. Такие автомобили в России больше не будут стоить так же, как до 2022 года, заверил эксперт. Наиболее массовый сегмент российского авторынка (до пяти миллионов рублей) уже давно заняли китайские компании. Западным брендам будет очень трудно конкурировать с производителями из Азии. По мнению Николаева, единственным сегментом, где они смогут закрепиться после возвращения, станет премиальный класс, так как позиции китайских марок там не столь сильны.