Россияне стали массово жаловаться на сломанные китайские авто
На конференции «Россия — Китай» генеральный директор пермского автохолдинга Verra Анна Бояршинова заявила, что половина автомобилей некоторых китайских брендов требует гарантийного ремонта. Она отметила, что такой объем работы вызывает серьезные трудности, включая большое количество возвратов. Для справления с этой проблемой автохолдингу пришлось значительно увеличить штат юристов. Производственные мощности, занятые гарантийным обслуживанием, работают в убыток из-за низкой оплаты труда механиков и недостаточного уровня экспертизы со стороны гарантийной службы дистрибьютора. Бояршинова также отметила сложности с поставкой запчастей из-за отсутствия нормативной документации. Она призвала государство ввести ограничения на поставки автокомпаний из Китая без четкой стратегии развития. Ранее Вячеслав Субботин, автор и ведущий программы «Минтранс», подчеркнул, что россияне часто сталкиваются с проблемами при покупке и замене автозапчастей китайского производства из-за отсутствия каталогов и подключений к фирменным программам.
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
