Российские авиакомпании вывели из-под зарубежных рисков более половины самолетов

Сергей Смирнов

Все материалы

Российские авиакомпании смогли вывести более половины своего воздушного флота из-под зарубежных рисков, сообщает издание «Коммерсантъ».

Гражданские перевозчики избавились от двойной регистрации 360 самолетов, что ранее мешало их полетам за границу. В результате в регистрации Бермуд осталось 300 иностранных воздушных судов, принадлежащих российским авиакомпаниям. Эти самолеты могут быть арестованы, если окажутся в странах, наложивших санкции против России.

Издание уточняет, что теперь за границу могут вылетать более 500 лайнеров, включая российские Sukhoy SuperJet-100.

В марте 2022 года президент России Владимир Путин подписал закон, касающийся регистрации прав на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских компаний, а также выдачи отечественных сертификатов летной годности. Внесенные поправки в Воздушный кодекс и ряд других законодательных актов позволили российским авиакомпаниям сохранить свои иностранные воздушные суда и использовать их на внутренних рейсах. Возврат иностранных самолетов лизингодателю возможен только по решению специальной правительственной комиссии по вопросам импортозамещения.