Российские производители дронов столкнулись с нехваткой денег

Производители гражданских беспилотников столкнулись с серьезными проблемами в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Из-за недостатка финансирования они рискуют не выполнить госзаказ в полном объеме, что может серьезно затормозить развитие отрасли. Согласно информации из различных источников, включая близкие к правительству и Минтрансу, о проблемах в финансировании сообщает издание «Коммерсантъ».

Помимо финансовых затруднений, производителей ожидает сложность с согласованием контрактов на поставки в органах Федерального казначейства. Этот этап критически важен для открытия казначейских счетов, через которые осуществляются все расчеты. Неурегулированные вопросы в этой области могут серьезно затянуть процесс выполнения госзаказа и создать дополнительные препятствия для производителей.

Ситуация требует немедленных действий со стороны властей и участников проекта. Необходимо найти решения для обеспечения финансирования производства беспилотных систем и упрощения процедур заключения контрактов. В противном случае отрасль рискует потерять ценное время и возможности для развития национальных технологий в области беспилотной авиации.

В государственном заказе на закупку дронов участвуют около 15 компаний. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) была назначена единым поставщиком и уже передала первые 25 дронов филиалам Роскадастра в июне. Однако до конца года должны быть созданы целых 2,5 тысячи аппаратов на сумму 4,9 миллиарда рублей.

Интересно, что по информации из источника, близкого к Минтрансу, до сих пор переведено менее одного процента от общей суммы. Представители ГТЛК объяснили эту задержку тем, что некоторые производители не были готовы к работе с казначейским сопровождением. Однако они подчеркнули, что процесс авансирования идет по плану. В свою очередь, в казначействе обвинили самих производителей в неправильном оформлении заявлений.

Этот случай поднимает важный вопрос о прозрачности и эффективности государственных закупок. Какие меры могут быть предприняты для ускорения процесса и предотвращения подобных задержек в будущем?

В свете недавних событий стало ясно, что компаниям, участвующим в нацпроекте, придется столкнуться с серьезными трудностями из-за задержки в переводе средств, запланированной на март 2024 года. Из-за этого производители вынуждены брать кредиты на производство и закупку комплектующих, что может серьезно ударить по их финансовому состоянию.

По данным издания, заказов на 2025 год в рамках нацпроекта пока нет, что создает дополнительные риски для компаний, ожидающих начала производства. Даже если производство вступит в полную силу во второй половине текущего года, существует вероятность, что в следующем гогу придется приостановить производство и сократить штат сотрудников.

По мнению Глеба Бабинцева, главы профильной ассоциации «Аэронекст», в лучшем случае удастся создать только половину обещанных беспилотников к концу года. Он также высказывает опасения, что в случае провала проекта ответственность за это могут возложить на производителей, несмотря на то, что они не имели возможности повлиять на обстоятельства.

Вопрос безопасности и защиты данных становится все более актуальным в современном мире. В прошлом году первый замглавы Минпромторга Василий Осьмаков рассказывал о планах запретить покупку иностранных беспилотников для реализации государственного гражданского заказа до конца 2024 года. Эта инициатива вызвала широкий резонанс как среди отраслевых экспертов, так и среди общественности.

Одним из основных аргументов в пользу запрета покупки иностранных беспилотников была необходимость обеспечения надежности и безопасности при использовании таких технологий в важных государственных целях. Кроме того, это решение также способствует развитию внутренней промышленности и стимулированию отечественных производителей.

Важно учитывать, что внедрение таких ограничений может повлиять на конкурентоспособность рынка и вызвать дискуссии о свободе выбора технологий. Однако, в контексте обеспечения национальной безопасности и защиты интересов страны, подобные меры могут быть оправданными.