Российские власти спрогнозировали резкое снижение ввоза легковушек

В свете стремительно меняющейся экономической ситуации в мире, российские власти приняли решение о пересмотре политики импорта легковых автомобилей. Это решение отражено в сопроводительных материалах к проекту федерального бюджета на 2025-2027 годы, как сообщает РБК.

Ожидается, что в 2025 году Россия импортирует 1,085 миллиона легковых автомобилей. Большинство из них будут новыми машинами категории М1, составляющими 733,5 тысячи единиц. Оставшаяся часть будет представлена автомобилями старше трех лет. По прогнозам на 2026 год, импорт легковушек сократится до 916 тысяч единиц, включая 633,2 тысячи новых транспортных средств. На 2027 год ожидается еще более значительное падение объемов импорта до 776 тысяч штук, из которых 547,4 тысячи будут новыми автомобилями.

Эти изменения в политике импорта легковых автомобилей могут повлиять на рынок автомобильной индустрии в России, вызвав как позитивные, так и негативные последствия. Например, сокращение импорта может стимулировать развитие отечественного производства автомобилей, но также может повлечь за собой увеличение цен на импортные автомобили для потребителей.

Новый налог на утилизацию автомобилей в России вызывает серьезные обсуждения в обществе. Согласно планам властей, размер утилизационного сбора будет значительно возрастать в ближайшие годы: в 2025 году — 602 тысячи рублей, в 2026-м — 716 тысяч, а в 2027-м — 798 тысяч. Это намерение вызывает опасения у автопроизводителей и покупателей.

Однако, несмотря на планируемое увеличение утилизационного сбора, важно отметить, что в Россию по-прежнему продолжают поступать большие партии автомобилей. По данным агентства «Автостат», только за 2023 год было ввезено 1,09 миллиона легковых автомобилей, из которых 707 тысяч были новыми, а 387 тысяч — подержанными.

Это означает, что российский автомобильный рынок остается одним из крупнейших в мире, несмотря на возможные изменения в налоговой политике. Важно, чтобы новые меры не привели к снижению доступности автотранспорта для граждан и не негативно сказались на отрасли в целом.

В этом году аналитики ожидают увеличения суммарных объемов ввоза подобных машин в страну. Прогнозы говорят о том, что спрос на новые легковушки будет продолжать расти, и это отразится на импорте. За первые восемь месяцев текущего года импорт новых легковых автомобилей увеличился в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 578,8 тысячи штук.

Однако на фоне резкого повышения утильсбора (на 70-85 процентов) импорт легковушек в Россию, скорее всего, начнет постепенно снижаться со следующего года, предупреждали ранее эксперты. Это может быть вызвано как экономическими факторами, так и изменениями в законодательстве. Аналитики также прогнозируют скорое подорожание машин в РФ, что может повлиять на покупательскую способность населения. По мнению управляющего директора компании Frank Auto Ирины Франк, стоимость новых автомобилей в стране вырастет примерно на 8-10 процентов в октябре-ноябре. Это может создать дополнительные вызовы для автопроизводителей и потребителей, которые будут вынуждены пересматривать свои планы на приобретение автомобилей.