Строительство дорог в России начали откладывать
Высокая ключевая ставка пока не позволяет запускать новые дорожные проекты в России с внебюджетным финансированием. Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин в интервью РИА Новости.
Он отметил, что около 20 таких проектов уже получили одобрение, а ещё столько же подготовлены «Автодором» и региональными операторами. Однако из-за высокой стоимости заёмных средств начать работы пока невозможно.
В период вынужденной паузы продолжается подготовка проектно-сметной и градостроительной документации, а также ведётся работа с территориями. Чиновник выразил надежду, что снижение ставки позволит возобновить строительство транспортных объектов.
Ранее, 20 марта, Банк России снизил ключевую ставку с 15,5% до 15% годовых, продолжив цикл смягчения денежно-кредитной политики, начатый в июне прошлого года.
В августе прошлого года Хуснуллин утвердил «дорожную карту» поддержки транспортного строительства, отрасли, столкнувшейся с финансовыми трудностями и угрозой банкротства многих предприятий. В Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК), объединяющей крупнейших игроков рынка, отмечали, что реализация плана является вопросом выживания отрасли в текущих условиях.
В марте этого года аудитор Счётной палаты Елена Бойцова сообщила, что в сфере строительства и обслуживания дорог не хватает примерно 12 тысяч специалистов с высшим и средним профессиональным образованием. Она пояснила, что контрольное ведомство ежегодно выявляет нарушения при планировании и выполнении дорожных работ, что связано с дефицитом компетенций в дорожном хозяйстве и высокой текучестью кадров.
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
