В Европе подсчитали расходы на закупки ископаемого топлива из России

В августе 2024 года пять крупнейших импортеров российского ископаемого топлива в Евросоюзе (ЕС) заплатили за него в общей сложности 1,2 миллиарда евро, как сообщается в отчете аналитиков Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха (Centre for Research on Energy and Clean, CREA).

Интересно отметить, что среди топ-5 крупнейших импортеров ископаемых видов топлива из России в ЕС оказались Венгрия, Франция, Словакия, Австрия и Италия. Доклад подробно рассматривает закупки этими странами российской нефти, газа и сжиженного природного газа (СПГ).

Эти данные свидетельствуют о тесных торговых связях между Россией и странами Евросоюза в сфере энергетики. Поставки ископаемых видов топлива играют значительную роль в энергетической безопасности и экономическом развитии как поставщиков, так и потребителей. Важно продолжать мониторинг и анализировать динамику этого взаимодействия для эффективного планирования будущих энергетических стратегий.

В августе Венгрия стала главным потребителем российской нефти и газа, потратив на их закупку 369 миллионов евро. Это говорит о том, что Венгрия активно развивает свои энергетические связи с Россией. В то же время, Франция предпочла закупать исключительно российский сжиженный природный газ (СПГ), потратив на его импорт 219 миллионов евро. Это может быть связано с растущим спросом на СПГ в стране и желанием диверсифицировать источники поставок. Словакия, в свою очередь, приобретала у России трубопроводную нефть и газ на сумму 61 и 130 миллионов евро соответственно. Это говорит о том, что Словакия также зависит от энергетических поставок из России. Австрия и Италия за это время закупали только природный газ, потратив на поставки 177 и 174 миллиона евро соответственно. Это может быть связано с тем, что эти страны уже имеют достаточные запасы нефти и предпочитают сосредоточиться на газе. В целом, эти данные свидетельствуют о том, что Россия продолжает оставаться важным поставщиком энергоресурсов для Европы.

В связи с решением Венгрии, Словакии и Чехии получить разрешение на импорт российской нефти через южную ветку трубопровода "Дружба", стоит отметить, что Будапешт оказался одним из выгодополучателей этого исключения. В августе город воспользовался возможностью продолжить получать нефть из России по указанному маршруту, не нарушая европейские санкции. Это решение вызвало активное обсуждение среди экспертов и аналитиков, которые отметили, что поставки российской нефти и газа продолжают оставаться важным элементом энергетической безопасности Европы.

Следует отметить, что российское трубопроводное газоснабжение и сжиженный природный газ (СПГ) пока не подпадают под санкции со стороны ЕС. Это позволяет крупнейшим европейским импортерам продолжать активно закупать эти виды топлива, обеспечивая стабильность и надежность энергетического сектора континента. Решение Венгрии, Словакии и Чехии подчеркнуло важность диверсификации источников энергоснабжения для стран Евросоюза, а также необходимость поиска компромиссов в условиях геополитических напряженностей.

Эксперты в области экономики и политики подтвердили, что санкции, наложенные на российскую нефть со стороны западных стран, не оказали ожидаемого воздействия. В последнем отчете Центра региональных исследований (CREA) отмечается, что в 2023 году России удалось успешно преодолеть ограничения, установленные странами G7. Оказывается, что не только удалось адаптироваться к цене на нефть в 60 долларов за баррель, но и найти способы обойти ограничения в сфере нефтепереработки.

Одним из ключевых выводов доклада является то, что благодаря найденным "лазейкам" в ограничительном режиме, региональные государства смогли увеличить объемы переработки российской нефти. Это позволило им поставлять большие объемы нефтепродуктов без каких-либо ограничений по цене, включая поставки в страны Европейского союза.

Таким образом, несмотря на попытки западных стран ограничить доступ к российской нефти, Россия смогла найти способы минимизировать негативные последствия санкций и даже увеличить объемы экспорта в региональные рынки.