В России назвали главную причину низкого объема перепродаж китайских машин

Сергей Смирнов

Все материалы

Высокая цена подержанных китайских автомобилей отталкивает россиян от покупки таких транспортных средств на вторичном рынке. Об этом сообщает "Автостат" со ссылкой на представителей отрасли. Глава дилерского направления автомобильного маркетплейса FRESH, Евгений Житнухин, отметил, что цена китайских автомобилей в возрасте до трех лет часто сравнима с ценой пятилетних моделей западных производителей, которые покинули рынок России. В то же время выбор подержанных автомобилей западных производителей на вторичном рынке значительно превышает ассортимент новых машин. Это приводит к низкой популярности подержанных китайских автомобилей в России. Руководитель управления по работе с импортерами в "Газпромбанк Автолизинг", Александр Корнев, отметил, что китайские автомобили до сих пор воспринимаются с недоверием многими россиянами. По его мнению, изменить это отношение потребуется не менее пяти лет. Недостаток качественных запчастей для некоторых китайских брендов также создает дополнительные проблемы для владельцев таких автомобилей, заявил глава ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин. По данным издания РБК, на российских складах сейчас скопилось рекордное количество автомобилей. По словам участников рынка, на складах в России находится около 600-700 тысяч новых автомобилей, причем более половины из них (около 400 тысяч) - китайские легковые автомобили, сообщил глава агентства "Автостат" Сергей Целиков. Эксперты считают, что сложившаяся ситуация угрожает всем, кто брал кредиты для развития дилерского бизнеса, из-за высоких рисков массового закрытия автосалонов на фоне постепенного снижения спроса на новые автомобили.