Русский Информационный Медиахолдинг
80 лет Великой Победе!
25 февраля 2026 (обновлено: 25.02.2026 20:48:10)
Экономика и бизнес
просмотров

В России признали серьезные проблемы со сроками строительства судов

Сергей Смирнов
Все материалы

Отечественное судостроение сталкивается с серьезными трудностями, связанными с задержками в сроках строительства судов и ростом их стоимости. Об этом на совещании по вопросам разработки и производства судового комплектующего оборудования для гражданского флота сообщил председатель Морской коллегии России Николай Патрушев, передает РИА Новости.

По его словам, такая ситуация возникла из-за сокращения объемов судостроения в предыдущие годы и массовых закупок комплектующих за рубежом. В результате введения санкций многие проекты оказались под угрозой, а суда могут не найти спроса.

Патрушев отметил, что особенно остро ощущается дефицит силовых агрегатов — главных двигателей и генераторов, а также сложного электронного оборудования, включая системы навигации, связи, радиолокации и управления. Кроме того, отечественным производителям не хватает шпилей и лебедок, оборудования для сжижения газа, переработки рыбы и других морских биоресурсов.

Для решения этих проблем правительство разработало федеральный проект «Производство судов и судового оборудования», предусматривающий широкий спектр мер поддержки судостроительных предприятий. В течение трех лет субсидии были выделены на 109 комплексных проектов по разработке судового оборудования, часть из которых уже успешно завершена.

При этом Патрушев подчеркнул необходимость закрепить в законодательстве обязательство устанавливать отечественное оборудование на суда уже на этапе формирования технических требований заказчиком.

Ранее президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Герман Зверев сообщил, что российские верфи потеряли заказы примерно на каждое шестое судно, запланированное в рамках программы инвестиционных квот — системы, при которой права на вылов биоресурсов предоставляются взамен на строительство флота или перерабатывающих заводов в стране. Он объяснил, что заказчики расторгают контракты из-за роста стоимости и срывов сроков.

Понравилась новость? Оцените

Больше новостей на сайтах Медиахолдинга