В России запланировали создание еще одного самолета
Большая страна, такая как Россия, нуждается в собственном широкофюзеляжном самолете для международных полетов, и такие планы в настоящее время обсуждаются. Об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов в интервью телеканалу "Россия 24", сообщает РИА Новости.
Министр не раскрывает конкретных сроков, отмечая, что они выходят за рамки 2030 года, поскольку для таких самолетов требуются новые двигатели ПД-35 с большей тягой. В настоящее время приоритетными являются ближнемагистральный SJ 100 - полностью российская версия SSJ 100 - и среднемагистральный МС-21.
По словам Алиханова, МС-21 может быть модифицирован до широкофюзеляжной версии, но также не исключается создание совершенно новых самолетов. Одной из основных проблем остается необходимость присутствия на международном рынке.
Глава Минпромторга подчеркнул, что для разработки ПД-35 требуется провести ряд научных исследований, связанных с материалами, и часть средств на это уже выделена в проекте бюджета. Кроме пассажирских самолетов, двигатель будет использоваться и в грузовых авиалайнерах.
Ранее премьер-министр России Михаил Мишустин и глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов заявили, что поставки самолетов МС-21 в авиакомпании начнутся уже в 2025 году. На данный момент ни МС-21, ни SJ 100 не совершили ни одного полета в запланированной конфигурации.
Весной этого года СМИ сообщали, что после замены импортных материалов МС-21 увеличил свой вес на 5,75 тонн, что существенно сократило его дальность полета. Впоследствии первый вице-премьер Денис Мантуров отметил, что рассматривается возможность создания укороченной версии лайнера, чтобы авиакомпании могли более эффективно использовать самолет с учетом новых весовых характеристик.
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
