В США захотели обложить китайские корабли сборами
Власти США планируют ввести сбор за швартовку в американских портах для всех судов, построенных в Китае или плавающих под китайским флагом. Целью этой инициативы является поддержка отечественного судостроения и уменьшение влияния Китая на мировую судоходную отрасль. По данным Центра стратегических и международных исследований, доля китайских судостроителей среди грузовых кораблей выросла с пяти до более чем 50 процентов с 1999 года. В то же время судостроение в США сократилось и сейчас составляет небольшую часть отраслевого производства.
Предложение об установлении сборов за стоянку в размере до 1,5 миллиона долларов для судов китайского производства, заходящих в порты США, основано на документе офиса торгового представителя США. Американские власти также планируют призвать союзников принять аналогичные меры, угрожая санкциями в противном случае. Пока неизвестно точное количество и порядок взимания сборов.
Эксперты предупреждают, что план США может привести к дополнительным расходам для крупных контейнерных перевозчиков, включая такие компании, как китайская COSCO, швейцарская MSC, датская Maersk, тайваньская Evergreen Marine и другие операторы, перевозящие сыпучие грузы, топливо и автомобили.
Также стало известно, что судоходные компании начали перерегистрировать свои суда из-за давления со стороны США и Китая. По данным VesselsValue, в январе 2025 года количество судов, плавающих под флагом Гонконга, сократилось более чем на восемь процентов, с 2580 до 2366 единиц. Некоторые из них теперь зарегистрированы в Сингапуре и на Маршалловых островах.
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
