Водителям разъяснили нюансы использования нейтральной передачи на «автомате»

Сергей Смирнов

Все материалы

Нейтральная передача не так важна для классического автомата или вариатора, но может быть полезна для роботизированной коробки передач. Журнал NaAvtotrasse.ru обсуждает особенности использования нейтрали на АКПП.

На классической автоматической коробке передач нейтральный режим преимущественно используется для буксировки. Поэтому нет необходимости переключаться на нейтраль при остановках на светофоре или в пробке, так как это может ускорить износ трансмиссии. Переключение на нейтраль также вредно для вариатора, так как постоянное переключение в этот режим может привести к перегреву коробки передач, как объясняют специалисты.

Ситуация иная при использовании роботизированной коробки передач, отмечают автоэксперты. Поскольку сцепление управляется электроникой, переключение на режим N при длительных остановках поможет продлить срок службы такой коробки передач.

Ранее было рассказано, что новые модели автомобилей не требуют обкатки, однако перед началом эксплуатации стоит внимательно изучить инструкцию.