Конструктор назвал главную проблему при разработке нового российского БПЛА
Инженер-конструктор беспилотной авиационной системы (БАС) С-76 Евгений Рубцов рассказал о новом отечественном беспилотном летательном аппарате (БПЛА) и проблемах, возникших в процессе его разработки. Информация об этом появилась в издании "Взгляд".
Рубцов отметил, что на БПЛА С-76 установлены экспериментальные силовые установки, которые сейчас проходят испытания вместе с аппаратом. Он пояснил, что это включает в себя восемь подъемных электрических двигателей, отвечающих за взлет и посадку.
Двигатель для С-76 полностью разработан в России и создан ЦИАМом имени Баранова совместно с инженерной школой "Моторы будущего" при Уфимском авиационно-техническом университете. Блок управления двигателем также разработан отечественными специалистами из ООО НПФ "Вектор" при Московском энергетическом институте.
Аккумуляторы для данного БПЛА также собраны в России, за исключением импортных ячеек. Однако планируется заменить их на отечественные к 2030 году в сотрудничестве с "Росатомом".
Основные трудности, с которыми столкнулись разработчики, связаны с электрической силовой установкой, подчеркнул Рубцов. Он пояснил, что одновременная работа восьми электрических двигателей создает мощное электромагнитное поле, которое мешало работе других систем аппарата. Проблему удалось решить благодаря помощи коллег из Московского энергетического института.
Ранее стало известно, что российский универсальный беспилотный летательный аппарат "Бражник" планируют запустить в серийное производство в конце ноября после завершения ресурсных испытаний. В настоящее время продукт проходит испытания на прочность и износостойкость.
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
