Летчик рассказал о выполненной задаче истребителя Су-47
Экспериментальный истребитель Су-47 «Беркут», впервые поднявшийся в воздух в 1997 году, успешно выполнил свою роль в качестве испытательной платформы. Об этом сообщил Герой России, заслуженный летчик-испытатель и шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Богдан в интервью ТАСС.
Он подчеркнул, что уникальной особенностью самолёта было не только крыло с обратной стреловидностью, но и наличие грузового отсека, который использовался в процессе разработки истребителя пятого поколения Су-57.
«"Беркут" сыграл важную роль как "летающая лаборатория" в двух основных аспектах: были изучены характеристики крыла с обратной стреловидностью, включая критические режимы, а также проведена обширная серия полётов с использованием грузовых отсеков», — отметил Богдан.
Палубный истребитель Су-47 создавался в рамках программы по разработке самолёта нового поколения. Единственный построенный «Беркут» был оснащён двумя двигателями Д-30Ф6, заимствованными у перехватчика МиГ-31. Впоследствии проект был закрыт в пользу работы над Су-57.
Ранее Богдан также рассказал, что во время испытаний Су-47 возникали сбои в работе навигационного оборудования.
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
