Раскрыта опасность цунами для международной торговли

Исследование, опубликованное в журнале npj Natural Hazards, открыло новую перспективу на опасность, которую представляют цунами для международной торговли. Ученые Международного научно-исследовательского института катастрофологии Университета Тохоку и Наньянского технологического университета обнаружили, что потенциальные экономические потери от сбоев в работе портов могут иметь серьезное влияние на мировую торговлю.

Предложенная структура исследования позволяет оценить как непосредственные убытки от физических разрушений портов, так и косвенные последствия, связанные с изменением маршрутов судов и простоями в работе портов, которые не пострадали от стихийных бедствий. Ученые моделировали различные сценарии цунами, вызванного разрывом вдоль Манильского желоба, учитывая современные условия уровня моря и его возможное повышение в будущем.

Это исследование подчеркивает важность понимания рисков, связанных с природными катастрофами, для международной торговли и необходимость разработки стратегий предотвращения и минимизации потенциальных убытков. Осведомленность о возможных угрозах и готовность к ним могут способствовать более эффективной защите экономических интересов стран и компаний в условиях нестабильности и риска.

В ходе исследования была разработана методология, включающая в себя создание 104 сценариев, которые были разработаны при участии международных экспертов из различных областей, таких как тектоническая геодезия, моделирование цунами и изучение последствий повышения уровня моря. Каждый сценарий был тщательно проверен с использованием новейших данных, чтобы максимально точно отразить реальность и учесть широкий спектр факторов риска.

Проведенные исследования показали, что возможное цунами в Манильской впадине способно нанести ущерб до 11 международных портов при текущих уровнях моря и до 15 портов к 2100 году. Это приведет к закрытию портов в наиболее пострадавших районах на протяжении более 200 дней, что окажет серьезное воздействие на экономику. Особенно высокий экономический удар ощутят Гонконг, Манила и Гаосюн из-за высокого грузопотока.

Таким образом, проведенное исследование позволяет лучше понять потенциальные угрозы цунами для портов и экономики региона, что может послужить основой для разработки эффективных мер по снижению рисков и повышению готовности к подобным событиям.

Подготовка к возможным стихийным бедствиям важна не только для защиты жизней, но и для минимизации экономических потерь. Исследование показало, что длительность закрытия портов не всегда пропорциональна ущербу, который они понесут. Порты с высоким уровнем грузооборота могут потерять значительно больше даже при кратковременных нарушениях. Например, потери от цунами в Южном Китае могут превзойти убытки от стихийных бедствий в других регионах, таких как цунами в Индийском океане 2004 года и в Тохоку 2011 года.

Особое внимание ученые уделяют регионам с высокой плотностью портового трафика, например, Южному Китайскому морю. Эти места требуют более глубокой и тщательной подготовки к возможным стихийным бедствиям, таким как цунами. Важно разрабатывать и внедрять эффективные меры предупреждения и защиты, чтобы минимизировать потери как в экономическом, так и в человеческом плане.