Российский авиаконструктор удешевил производство «кукурузника» втрое
Авиаконструктор из Краснодарского края Сергей Борисенко значительно снизил стоимость производства легкомоторного самолета Ан-2 («кукурузник»), установив на него вертолетный двигатель. Об этом сообщили в Росавиации по информации РИА Новости.
По словам собеседника агентства, российский конструктор вместе с коллегами более 10 лет работали над усовершенствованием Ан-2. В 2015 году был представлен самолет ТР-301 — модификация «кукурузника» без нижнего крыла. В 2017 году Борисенко представил модель ТР-301ТB — Ан-2 с чешским турбовинтовым двигателем M601. Теперь произошло еще одно улучшение.
На Ан-2 впервые были установлены двигатели ТВ2-117, используемые на вертолете Ми-8. В результате появилась модель ТР-301/117 — известная как Ан-3, ТВС-2МС или Ан-2-100, но полностью российского производства и в три раза дешевле, как отметил сам Борисенко.
Первый полет новой модели запланирован на ближайшие месяцы. После этого самолет пройдет испытания и получит сертификат летной годности.
Также было объявлено, что Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) получит дополнительные 10,4 миллиарда рублей на доработку проекта легкого многоцелевого самолета "Байкал", который предназначен для замены советского Ан-2. Ожидается, что опытно-конструкторские работы по контракту будут завершены до 17 декабря 2027 года.
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
