В России заявили о замещении финских движителей для малых судов

Сергей Смирнов

Все материалы

Военно-промышленный холдинг KMZ (Кингисеппский машзавод) разработал свой собственный водометный движитель Jet 295 для малых судов, как сообщает газета "Известия". По информации издания, первые 20 двигателей были созданы в России в середине 2023 года в рамках замещения агрегатов финского производства Alamarin Jet. В 2024 году предприятие начало серийное производство, выпустив около 100 единиц Jet 295. Испытания катера с двумя российскими движителями прошли 8 октября в Финском заливе. Глава KMZ Михаил Даниленко отметил, что этот движитель обладает уникальными характеристиками, позволяющими катеру успешно передвигаться по различным типам местности и легко выходить на берег без повреждений. Он также подчеркнул важность использования движителей на катерах "Афалина", которые применяются, в том числе, для патрулирования хранилищ ядерных отходов в закрытых городах. В декабре 2023 года Михаил Даниленко заявил РИА Новости, что с 2024 года катера "Афалина" и "Касатка-2М" будут оснащаться российскими энергоустановками.