В США заявили о поставках Украине «уничтожителей» Су-35. В чем их особенность и что думают об этом оружии в России?
Появление у Вооруженных сил Украины шведских истребителей JAS 39 Gripen может заметно изменить баланс сил в воздухе. В таком случае одним из ключевых вооружений на этих самолетах станет ракета Meteor, которая считается одной из наиболее совершенных в своем классе. Поставки Gripen, как ранее сообщалось, Швеция рассчитывает начать для ВСУ в 2027 году.
По данным американского издания The War Zone (TWZ), ракета Meteor, запускаемая с истребителей JAS 39 Gripen, способна представлять серьезную угрозу для российских самолетов Су-35 и МиГ-31. Эти боевые машины активно применяются для ударов по целям на территории Украины и часто действуют на удалении, за пределами досягаемости украинских систем противовоздушной обороны.
Как отмечает портал, именно дальность и высокие характеристики Meteor позволяют истребителям Gripen потенциально перехватывать российские самолеты на тех рубежах, где те сами рассчитывают сохранять относительную безопасность. Это особенно важно в условиях, когда воздушные бои все чаще зависят не только от маневренности самолетов, но и от радиуса действия их вооружения, качества наведения и возможностей обнаружения цели.
В результате появление такой связки, как JAS 39 Gripen и ракета Meteor, может заставить российскую авиацию менять тактику применения истребителей. Если эти поставки будут реализованы, у ВСУ может появиться дополнительный инструмент для более эффективного сдерживания авиации противника и защиты воздушного пространства.
Сообщается, что ракета Meteor по дальности поражения превосходит вооружение, уже имеющееся на вооружении ВСУ, и по своим характеристикам приближается к российским авиационным боеприпасам, применяемым с истребителей Су-35 и перехватчиков МиГ-31. По данным издания, Meteor способна преодолевать расстояние до 210 километров, тогда как российская ракета Р-37М, как утверждается, имеет дальность до 200 километров. Такие показатели делают это оружие особенно значимым для воздушного боя на больших дистанциях и могут заметно усилить возможности украинской авиации.
28 мая президент Украины Владимир Зеленский заявил, что Швеция уже передала Украине истребители и сопутствующую помощь на сумму свыше 2 миллиардов долларов. По его словам, Киев рассчитывает получить первые самолеты Gripen в течение ближайших десяти месяцев. В украинском руководстве считают, что такие поставки способны укрепить боеспособность авиации и расширить возможности страны в условиях продолжающегося конфликта.
Кроме того, Зеленский сообщил о планах Украины приобрести у Швеции еще 22 истребителя. Предполагается, что их поставки будут осуществляться поэтапно и завершатся к 2030 году. Если эти договоренности будут реализованы, это станет важным элементом долгосрочного обновления украинских ВВС и может существенно повлиять на их техническое оснащение в будущем. Таким образом, сотрудничество Украины и Швеции в оборонной сфере продолжает расширяться и приобретает все более стратегический характер.
По мнению издания TWZ, шведские истребители JAS 39 Gripen, поставки которых Вооруженным силам Украины планируется начать в 2027 году, могут стать одним из наиболее удачных вариантов для Киева в противостоянии с Москвой. Эксперты отмечают, что эта машина сочетает современную авионику, хорошую маневренность и приспособленность к работе в условиях интенсивного конфликта.
Портал напоминает, что JAS 39 Gripen создавался в период холодной войны как самолет, рассчитанный на отражение возможной «советской угрозы». Именно поэтому при его разработке особое внимание уделялось не только боевым характеристикам, но и способности быстро подниматься в воздух, действовать с ограниченной инфраструктуры и сохранять эффективность даже при высоких нагрузках. Благодаря этому Gripen часто рассматривают как один из самых практичных и живучих истребителей своего класса.
Отдельно подчеркивается, что вся концепция самолета ориентирована на ведение боевых действий в сложной обстановке. Истребитель способен эксплуатироваться в суровом климате, включая продолжительные периоды низких температур, а также в условиях, где наземная поддержка может быть ограничена. Такая универсальность делает его особенно ценным для армий, которым необходима не только современная, но и максимально надежная техника.
Кроме того, Gripen известен сравнительно низкими требованиями к обслуживанию и возможностью оперативной подготовки к новым вылетам. Это качество особенно важно в реальных боевых условиях, когда решающими становятся скорость реакции, устойчивость к потерям и способность поддерживать постоянную интенсивность воздушных операций. Именно сочетание этих факторов и объясняет интерес к шведскому истребителю со стороны Киева.
На фоне продолжающихся боевых действий в Украине все чаще обсуждаются поставки западной авиационной техники, способной усилить возможности ВСУ в противостоянии с более многочисленным противником. В этом контексте особое внимание привлекает шведский многоцелевой истребитель JAS 39 Gripen, который эксперты нередко называют одним из наиболее подходящих вариантов для Киева.
TWZ приводит слова министра обороны Швеции Пола Йонсона, по мнению которого JAS 39 Gripen изначально проектировался с расчетом на борьбу с более сильным и численно превосходящим противником. Именно эта особенность, как отметил чиновник, «делает его крайне актуальным для Украины», где важны не только характеристики самолета, но и его способность эффективно действовать в условиях ограниченных ресурсов и интенсивного противодействия.
Шведский истребитель выделяется среди западных аналогов своей универсальностью, относительно невысокими требованиями к обслуживанию и возможностью быстро разворачиваться на временных аэродромах. Благодаря этим качествам JAS 39 Gripen часто рассматривают как практичное решение для стран, которым необходимо сочетать маневренность, боевую устойчивость и сравнительно простую эксплуатацию.
С начала специальной военной операции JAS 39 Gripen неоднократно упоминался западными аналитиками как наиболее подходящий западный истребитель для Украины. В марте 2023 года специализированный портал Defense News также писал, что именно шведский самолет мог бы стать лучшим вариантом из числа тех машин, которые западные страны потенциально способны передать Киеву.
Таким образом, интерес к Gripen объясняется не только его техническими возможностями, но и тем, что он лучше других самолетов отвечает реалиям современной войны. По мнению ряда экспертов, именно сочетание боевой эффективности, гибкости применения и адаптированности к сложным условиям делает этот истребитель одним из главных кандидатов для возможных поставок Украине.
В октябре 2024 года обозреватель американского издания The National Interest Питер Сучиу назвал шведский истребитель Saab JAS 39 Gripen одним из наиболее подходящих вариантов для Украины, учитывая текущие потребности украинских ВВС и особенности ведения боевых действий. По его мнению, этот самолет сочетает в себе маневренность, сравнительно невысокие эксплуатационные расходы и универсальность применения, что делает его особенно интересным в условиях затяжного конфликта.
Журналист подчеркнул, что Gripen способен не только вести воздушный бой, но и эффективно выполнять задачи в формате «воздух—земля», то есть наносить удары по наземным целям и поддерживать сухопутные подразделения. Кроме того, самолет, как отмечалось в публикации, может использоваться на объектах с ограниченной инфраструктурой — в том числе на удаленных участках дорог, которые могут быть временно переоборудованы во взлетно-посадочные полосы. Такая особенность повышает живучесть авиации и позволяет рассредоточивать ее, снижая уязвимость для ударов по аэродромам.
Тем временем в российском посольстве в Стокгольме резко отреагировали на возможную сделку, назвав планы по закупке Украиной шведских истребителей Gripen «совершенно циничными». В дипломатическом ведомстве подчеркнули, что подобные поставки, по их мнению, лишь усиливают напряженность и свидетельствуют о дальнейшем вовлечении западных стран в конфликт. На этом фоне тема возможной передачи Украине современных боевых самолетов продолжает оставаться предметом острых политических споров и международных дискуссий.
Судя по уже обозначенным планам, в перспективе Украина может получить от стран НАТО от 100 до 120 истребителей, сообщал канал «Военная хроника». На этом фоне становится очевидно, что заявления Киева и его западных союзников свидетельствуют не о разовых поставках, а о выстраивании долгосрочной схемы по усилению украинских ВВС современной боевой авиацией. Подобный подход показывает, что вопрос авиационного обеспечения ВСУ рассматривается как один из ключевых элементов военной поддержки.
При этом председатель президиума общероссийской организации «Офицеры России», Герой России Сергей Липовой считает, что Швеция может передать Киеву собственные истребители Gripen не только по политическим причинам, но и для того, чтобы избежать расходов, связанных с утилизацией списанной техники. По его мнению, такой шаг позволяет Стокгольму одновременно сократить собственные издержки и продемонстрировать участие в поддержке Украины. В этом случае передача самолетов выглядит как практичное решение, выгодное шведской стороне с точки зрения экономики и обновления парка вооружений.
В целом подобные поставки, если они будут реализованы в полном объеме, способны заметно повлиять на возможности украинской авиации. Однако эффективность этих самолетов будет зависеть не только от их количества, но и от подготовки пилотов, технического обслуживания, наличия аэродромной инфраструктуры и запчастей. Поэтому обсуждение возможной передачи истребителей стоит рассматривать не только как политический жест, но и как сложный военно-технический процесс.
По мнению экспертов, поставка шведских истребителей Gripen Украине сама по себе не способна кардинально изменить ситуацию на линии боевого соприкосновения. Такие самолеты, хотя и считаются современными, все же не относятся к числу машин, которые могут на равных соперничать с самыми передовыми образцами боевой авиации.
Капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин заявил, что Россия будет уничтожать шведские истребители Gripen, если Украина все же получит и попытается использовать их в боевых действиях. По его словам, подобные самолеты не станут для ВСУ решающим преимуществом и не смогут переломить ход конфликта.
Он также отметил, что наиболее уязвимыми такие самолеты остаются на аэродромах, где их можно поразить еще до вылета. Дандыкин выразил уверенность, что российская сторона располагает необходимыми средствами, чтобы эффективно противодействовать появлению этих истребителей у Украины.
При этом, как подчеркивают специалисты, даже наличие современной западной авиационной техники требует от Киева не только самих самолетов, но и подготовленных пилотов, технического обслуживания, инфраструктуры и устойчивой системы базирования. Без этого любые поставки, по их оценке, не смогут заметно повлиять на общий баланс сил.
