Путин дал старт движению по участку Северного обхода Твери на М-11 "Нева"

Президент России Владимир Путин инициировал строительства участка Северного обхода Твери на трассе М-11 "Нева". Работы начались весной 2022 года и были завершены на год раньше установленного графика. Участок от 149-го километра М-11 до пересечения с Бежецким шоссе, протяженностью 28,6 километра, уже введен в эксплуатацию. Он стал последним звеном для запуска скоростного движения от Санкт-Петербурга до Казани, обеспечивая 1520 километров без остановок на светофорах или перекрестках. По завершении продления трассы М-12 до Екатеринбурга к концу 2024 года бесперебойное скоростное движение простирается уже на более чем 2,4 тысячи километров. Кроме этого, открытие обхода Твери обеспечит непрерывное быстрое движение в направлении север-юг от Санкт-Петербурга до Краснодара (2120 км) и Азово-Черноморского побережья через Центральную кольцевую автомобильную дорогу, а затем по автодороге М-4 "Дон". На первом этапе Северного обхода Твери, протяженностью 33,8 километра от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го километра М-11, открыли 28 декабря 2023 года. Общая протяженность Северного обхода Твери составляет 62,4 километра, на котором предусмотрены 4 полосы движения, 4 транспортные развязки, 28 искусственных сооружений (6 мостов, 22 путепровода) и 2 площадки отдыха. Самым значительным искусственным сооружением не только второго этапа, но и всего объезда Твери является мост через Волгу. Он установлен на 10 опорах, его длина составляет 738 метров, а ширина чуть больше 24 метров. Высота пролета над водой достигает 17 метров, что позволит пропускать под мостом крупные круизные суда в навигационный сезон. Мост был построен российскими специалистами из отечественных материалов. При строительстве использовались отечественные металлоконструкции общим весом 6,2 тысячи тонн. Для защиты от коррозии применялись лакокрасочные материалы, композиты, барьерные ограждения, более чем 145 тысяч высокопрочных болтов, гидроизоляция, мачты освещения и светодиодные светильники – все российского производства. На втором этапе строительства обхода города Твери будут построены две транспортные развязки – одна с трассой М-11 на 147 километре и другая с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159 километре. Всего на этом участке строятся 12 искусственных сооружений. Параллельно со строительством дороги велась работа по созданию придорожной инфраструктуры, где организованы две площадки отдыха на 176 километре трассы М-11 "Нева". Эти площадки будут представлять собой две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. На участке обхода Твери разрешена скорость движения 130 км/ч. После завершения строительства этого участка на М-11 время в пути от Санкт-Петербурга до Москвы уменьшится на полчаса. К концу года, благодаря продлению М-12 до Екатеринбурга, время в пути от Казани до Екатеринбурга сократится примерно на 50%, а от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга — с 41,5 часа до 22 часов.

Источник и фото: https://ria.ru