Названы выигрывающие от повышения утильсбора в России производители машин

Все материалы

Об этом заявил Олег Мосеев, руководитель проекта "Автомаркетолог", в интервью НСН. По его мнению, кроссоверы составляют более половины продаж на российском рынке, причем большинство моделей являются импортными. В то же время Haval и "Москвич", участвующие в программе промышленных субсидий, занимают лишь небольшую долю рынка.

Мосеев также отметил, что "АвтоВАЗ" может выиграть косвенно, так как часть потребителей, не укладывающихся в бюджет, обратят внимание на более доступные и менее премиальные автомобили. Он также упомянул о развитии проекта Chery под брендом Tenet на заводе в Калуге, отметив, что при увеличении локализации они также выиграют.

В начале сентября ОАР обратились к властям с просьбой пересмотреть методику начисления утилизационного сбора, чтобы учитывать не только объем двигателя, но и его мощность. Это вызвано тем, что современные технологии делают текущие правила устаревшими. Депутат Госдумы Николай Арефьев выразил опасения, что новый утилизационный сбор для ввозимых легковых автомобилей может увеличить инфляцию и не принести дополнительных доходов в бюджет. В результате увеличение сбора может привести к уменьшению продаж автомобилей и, как следствие, к уменьшению налоговых поступлений в бюджет.

Источник и фото - lenta.ru