В РЖД захотели десятикратно увеличить штрафы за непредъявление грузов

Все материалы

Об этом сообщил заместитель генерального директора РЖД Михаил Глазков, цитируемый изданием «Ведомости».

По словам спикера, отправители грузов заказывают перевозку, но затем не отгружают товар на станцию. В период с января по июнь не были отгружены 35 миллионов тонн угля, 28 миллионов тонн нефтепродуктов и около 9 миллионов тонн черных металлов.

Для улучшения ситуации в компании планируется увеличить штрафы за непредъявление груза по согласованной заявке. Предполагается, что повышение штрафов на порядок, как минимум в десять раз, может оказать большее воздействие. В настоящее время штраф составляет 10 рублей за тонну груза и 50-200 рублей за один контейнер, что, по мнению заместителя генерального директора железнодорожной компании, не слишком значимо для некоторых клиентов.

Если бы грузы отгружались в соответствии с согласованными объемами, погрузка на железнодорожной сети была бы всего на 0,4 процента ниже, чем в первом полугодии 2024 года, подчеркнул Глазков. Однако фактически объем погрузки снизился почти на 8 процентов, составив в итоге 554,5 миллиона тонн.

Причиной ухудшения ситуации в компании называется снижение платежеспособности рыночных участников. В некоторых случаях заказчики отказываются от отправки грузов из-за невыплаты продукции получателями. В других случаях на ситуацию влияет спад спроса: например, застройщики снизили объемы поставок материалов из-за уменьшения объемов строительства жилья.

Предсказания о падении объемов погрузки на железной дороге в России до уровня начала века были сделаны аналитической компанией «Эйлер». По их данным, в 2025 году ожидается снижение на 7 процентов до 1,1 миллиарда тонн. Подобные показатели последний раз фиксировались в 2002 году. Объемы погрузки снизились почти по всем категориям, за исключением удобрений. По прогнозам экспертов, ситуация может начать улучшаться не раньше 2026 года.

Источник и фото - lenta.ru