Volkswagen ID.7 оказался на треть «дальнобойнее»

Средняя скорость во время тестов составила 29 километров в час, что соответствует скорости движения в крупных европейских городах в часы пик.

Volkswagen сообщил о новом достижении. В декабре на кольце Nardo, принадлежащем Porsche Engineering с 2012 года, один из тест-пилотов марки смог проехать на электрическом лифтбеке ID.7 на треть больше, чем заявлено в паспорте. При расходе энергии 9,2 киловатт-часа на 100 километров, что эквивалентно одному литру дизеля, автомобиль преодолел 941 километр на одном заряде, хотя его запас хода по циклу WLTP составляет 709 километров.

Участвовавший в заезде электрокар ID.7 Pro S был оснащен батареей емкостью 86 киловатт-часов и 286-сильным электромотором. Не было внесено никаких изменений ни в технические характеристики, ни в конструкцию, что подтверждает его статус полностью серийного автомобиля.

Температура воздуха во время испытаний колебалась от +5 до +15 градусов Цельсия. Средняя скорость составила 29 километров в час, что соответствует скорости движения в пиковые часы в крупных городах Европы.

Полученный результат для серийного автомобиля, конечно, внушителен и может быть сопоставим с характеристиками прототипа Mercedes-Benz Vision EQXX.

Он проехал 1010 километров от Эр-Рияда до Дубая, сохранив при этом запас энергии на 309 километров. Путешествие проходило по городским улицам и шоссе, при температуре воздуха +34 градуса по Цельсию. Средний расход энергии составил рекордные 7,4 киловатт-часа на каждые 100 километров, что соответствует 0,83 литра на 100 километров у традиционных автомобилей.

Источник и фото: motor.ru