Россияне бросились покупать новые автомобили

Сергей Смирнов

Все материалы

В октябре текущего года объем продаж новых легковых автомобилей в России увеличился на 13,5 процента. Об этом сообщает газета "Коммерсантъ", ссылаясь на данные исследования, проведенного "Автостатом". За прошедший месяц был установлен новый рекорд продаж за последние 3,5 года, с общим числом проданных автомобилей в размере 171,18 тысячи единиц. В месячном и годовом исчислении объем продаж вырос на 13,5 и 52,4 процента соответственно. С начала текущего года на рынке было реализовано 1,33 миллиона автомобилей, что означает увеличение на 59,8 процента.

Эти результаты, по мнению аналитиков, связаны с учетом продаж автомобилей, осуществленных в конце сентября, а также ожиданием дальнейшего роста цен. Особенно значительное влияние на показатели оказала первая неделя октября, когда было реализовано почти 50 тысяч автомобилей, что является лучшим показателем с 2024 года. Повышение спроса на автомобили, ввезенные до индексации ставки утильсбора с 1 октября, также сказалось на общей динамике продаж, отметил аналитик компании "Эйлер Аналитические технологии" Владимир Беспалов.

Наибольшую долю рынка по-прежнему занимают отечественные автомобили. Продажи автомобилей "АвтоВАЗа" составили 44,8 тысячи единиц (рост на 30 процентов по сравнению с предыдущим годом). На втором месте по популярности оказался китайский бренд Haval с объемом продаж в 23,8 тысячи штук (увеличение на 85,6 процента). Третье место заняла китайская компания Geely, реализовавшая 17,16 тысячи автомобилей (рост на 65,7 процента). В пятерку лидеров также вошли китайские производители Chery и Changan, продавшие 15,14 и 10,98 тысячи машин соответственно, что означает увеличение продаж на 39,4 и 71,8 процента.

В конце октября на заседании Комитета по регламенту и парламентской деятельности Совета Федерации было предложено запретить продажу в России автомобилей, растаможенных физическими лицами. Это предложение было выдвинуто из-за недостаточного уровня защиты прав потребителей, покупающих новые импортные автомобили у дилеров. По мнению председателя Общественной потребительской инициативы (ОПИ) Олега Павлова, такая практика позволяет дилерам избежать ответственности в случае возникновения проблем или выявления дефектов после продажи автомобиля.