Российские таксисты пожаловались на качество автомобилей из Китая

Сергей Смирнов

Все материалы

Эксперты рынка такси и российские таксисты отмечают, что китайские автомобили, предназначенные для использования в такси, не могут сравниться с европейскими и корейскими марками по надежности и долговечности. По их мнению, большинство китайских автомобилей приходится списывать уже после 150 тысяч километров пробега, в то время как у автомобилей предыдущих лидеров ресурс достигал 250-300 тысяч километров. Согласно отзывам из таксопарков, у 70% купленных китайских автомобилей быстро выходят из строя вариаторы, а также возникают проблемы с двигателями. Кроме того, стоимость содержания китайских автомобилей за пять лет эксплуатации в некоторых случаях превышает цену нового автомобиля. Производители из Китая не обеспечивают должную поддержку после продажи, что делает запчасти труднодоступными, а их качество вызывает сомнения. Несмотря на заявления о росте качества китайских автомобилей, многие эксперты и участники рынка высказывают сомнения относительно их надежности и долговечности.