Создатель российского самолета опроверг срыв переговоров о его поставке

Сергей Смирнов

Все материалы

Переговоры между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, входит в Ростех) и авиакомпанией «Сибирь» (бренд S7) о заключении контракта на поставку самолетов Ту-214 продолжаются. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК, передает ТАСС.

«Сейчас идет обсуждение и согласование технического задания на поставку самолетов, а также условий поставки, лизинга и других коммерческих деталей», — отметил представитель пресс-службы головной компании производителя.

По его словам, соглашение планируется подписать до конца года. При этом АО «Туполев» (входит в ОАК) ведет работу над созданием версии лайнера с двухчленным экипажем.

Ранее «Коммерсантъ» со ссылкой на источники на авиарынке сообщил, что S7 хочет отказаться от контракта или максимально сократить его, поскольку не может получить гарантий модернизации кабины под экипаж из двух человек и улучшения летно-технических характеристик (ЛТХ).

Стороны вместе с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) ранее подписали меморандум о сотрудничестве по поставке 100 лайнеров Ту-214 — модернизированной версии советского Ту-204, однако этот документ пока не является обязательным контрактом.

В июне прошлого года первый вице-премьер Денис Мантуров отмечал, что для Ту-214 «государственная авиация не ставит задачу перехода на двухчленный экипаж», однако в будущем это, вероятно, произойдет естественным образом.