В России назвали единственное реальное условие продажи Рижского вокзала

Сергей Смирнов

Все материалы

Найти нового владельца Рижского вокзала РЖД будет непросто, если стартовая цена лота останется прежней. Об этом сообщила партнер NF Group Марина Малахатько, чьи слова приводит ТАСС.

По ее мнению, требование заплатить не менее 4 миллиардов рублей за дореволюционное здание может отпугнуть потенциальных покупателей. Снижение начальной цены способно увеличить шансы РЖД на успешную продажу. «Продажа до конца года возможна при пересмотре цены или условий реализации», — отметила Малахатько.

Аналитик напомнила, что Рижский вокзал является объектом культурного наследия и был построен в 1901 году. Такой статус накладывает на покупателя дополнительные обязательства и расходы, в том числе связанные с приспособлением исторических зданий. Все это, по словам Малахатько, существенно усложняет поиск покупателя.

Ранее сообщалось о третьей неудачной попытке РЖД продать Рижский вокзал. Очередной аукцион не состоялся из-за отсутствия заявок. Помимо самого вокзала, на торги были выставлены двухэтажное нежилое здание 1929 года постройки и земельный участок общей площадью 13,7 тысячи квадратных метров.

Главный лот уже давно не используется по назначению, поэтому для РЖД он стал непрофильным активом. За счет его продажи компания рассчитывает улучшить финансовое положение, ослабленное ростом долга, а также частично профинансировать инвестиционную программу. Среди других проблемных активов РЖД оказались офисные помещения в небоскребе Moscow Towers в комплексе «Москва-Сити». Однако и здесь высокая стартовая цена, судя по всему, отпугнула участников рынка, и на аукцион тоже не поступило ни одной заявки.