В России рассказали об очереди из желающих на несертифицированный самолет

Сергей Смирнов

Все материалы

На поставку нового российского самолета Ил-114-300 уже сформировался значительный спрос — желающих приобрести его очень много. Об этом на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике сообщил заместитель главы Минпромторга Геннадий Абраменков, передает ТАСС.

По его словам, по летно-техническим характеристикам этот самолет объективно превосходит всех конкурентов при сопоставимой стоимости. Речь идет о таких параметрах, как дальность полета, грузоподъемность и экономичность.

Директор по управлению программами гражданской авиации ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входящая в структуру «Ростех») Олег Богомолов отметил, что первые три самолета планируется передать Второму Архангельскому авиаотряду, хотя на них претендуют еще как минимум два других заказчика.

В ноябре прошлого года глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что сертификация Ил-114-300 завершится в первом квартале 2026 года. По состоянию на середину апреля информация о завершении необходимых процедур пока не поступала.

В феврале министр промышленности и торговли Антон Алиханов пообещал, что испытания самолета будут завершены в ближайшие месяцы. Однако он уточнил, что речь идет лишь о частичной сертификации, а проверка некоторых технических возможностей машины будет проведена позже.

В то же время полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил Минпромторгу и Росавиации проанализировать структуру стоимости самолета и принять меры по снижению цены.

Ил-114-300 рассчитан на перевозку 68 пассажиров и предназначен для замены советских Ан-24, а также иностранных аналогов, таких как ATR-72 и Dash 8, на региональных авиалиниях. В 2022 году планировалось начать поставки в авиакомпании уже в 2024 году, однако сроки сертификации неоднократно переносились.

Ранее сообщалось, что из-за задержек с разработкой легкого многоцелевого самолета «Байкал» в России предложили восстановить списанные советские Ан-2, более известные как «кукурузники».