F-35C оказались слишком горячими для авианосца Gerald Ford
Температура выхлопа истребителей пятого поколения F-35C оказалась слишком высокой для палубных материалов авианосца Gerald Ford. О проблеме корабля Военно-морских сил США сообщило издание 19FortyFive.
«Головной корабль новейшего класса авианосцев ВМС США стоимостью 13 миллиардов долларов не может принимать F-35C Lightning II — современный палубный истребитель-невидимку, который Ford должен был нести в следующую эпоху военно-морской авиации», — отмечается в материале.
В мае авианосец вернулся в США после развертывания в зоне арабо-израильского конфликта. Он провел в море 326 дней. Все это время с палубы Gerald Ford взлетали истребители-бомбардировщики F/A-18 Super Hornet предыдущего поколения, поскольку корабль не был рассчитан на эксплуатацию F-35C.
Температура выхлопных газов F-35 достигает 3600 градусов по Фаренгейту (1982 градусов по Цельсию). Такая нагрузка предъявляет особые требования к материалам полетной палубы. Кораблю необходимы новые термостойкие покрытия и более эффективная система охлаждения.
В апреле стало известно, что ВМС США получили дополнительное финансирование на установку антидроновых систем на корабли ударных группировок авианосцев Gerald Ford и Theodore Roosevelt.
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
