Названы юридические последствия длительного простоя машины во дворе

Все материалы

Освобождение дворов от брошенных автомобилей не решит проблему нехватки парковочных мест, поскольку это не влияет на их общее количество, заявил адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько в интервью НСН.

«Свободное место сразу же займет другая машина, оно не останется пустым. Конечно, можно принять любой закон, например, обязать владельцев ездить на автомобиле несколько раз в неделю или даже в день, но это уже будет крайностью», — отметил он.

Радько подчеркнул, что в настоящее время отсутствует ответственность за длительное простояние автомобиля во дворе. Он также напомнил о концепции «народного гаража», предложенной при бывшем мэре Москвы Юрии Лужкове, которая не была реализована из-за высокой стоимости.

По мнению адвоката, основная причина острого дефицита парковочных мест в Москве — перенаселенность города. «У нас множество больших жилых комплексов, где людям сложно даже пройти. Чем больше жителей, тем больше автомобилей. Проблема изначально была создана искусственно, а сейчас власти пытаются найти способы разместить эти машины», — заключил Радько.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что треть автомобилей в столице остаются во дворах и не выезжают на дороги. Он подчеркнул, что внутридворовые территории не предназначены для хранения брошенных или разукомплектованных автомобилей.

Источник и фото - lenta.ru