Собянин: началась проходка тоннеля между станциями "Кедровая" и "Ватутинки"

Все материалы

Об этом мэр рассказал на своей странице в МАХ. Тоннель будет строиться с использованием тоннелепроходческого щита «Натали». Работы ведутся рядом с Калужским шоссе на глубине до 32 метров и планируется завершить их в следующем году.

По словам градоначальника, на южном участке линии уже работают три щита. В настоящее время ведется строительство шести станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». «Впереди еще много работы, но мы уверены, что этот важнейший проект метростроения будет выполнен в срок — к 2029 году. Уже сейчас на действующих станциях ежедневно совершается около 100 тысяч поездок», — отметил мэр.

Ожидается, что более 300 тысяч жителей и работников ТиНАО получат доступ к метро в пешей доступности. Кроме того, время в пути до центра города сократится в 1,5 раза, а дорога до Большой кольцевой линии уменьшится с более чем часа до 40 минут.

Ранее стало известно, что тоннелепроходческие комплексы «София» и «Александра» преодолели половину пути между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская» Рублево-Архангельской линии метро. Первый комплекс работает на правом тоннеле и прошел чуть более одного километра, а второй, прокладывающий левый тоннель, преодолел около 1,5 километра. В сумме они прошли 2,5 километра из общей длины в 5 километров.

Также в столице началась проходка тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты».