Последствия блокады портов Одессы для импорта украинского зерна оценили

Сергей Смирнов

Все материалы

Цены на украинскую пшеницу упали почти втрое. Так последствия блокировки Россией портов Большой Одессы оценил основатель группы компаний Prime Дмитрий Леушкин.

Перекрытие транспортных маршрутов серьезно ударило по украинским аграриям, которые остаются одним из ключевых источников валютных поступлений для страны. Если раньше пшеницу можно было продать по 10–12 тысяч гривен за тонну, или примерно 250–300 долларов, то сейчас закупочные цены снизились до 3,5–4,8 тысячи гривен за тонну, что эквивалентно 70–100 долларам в зависимости от региона и качества зерна.

Причиной падения цен стало резкое сокращение возможностей экспорта зерновых. Ранее основной объем украинской сельхозпродукции вывозился через морские порты, однако теперь приходится искать альтернативные маршруты — например, через Польшу, Румынию и дунайские порты. В то же время рост экспорта через соседние страны уже вызывал протесты европейских фермеров и введение ограничений на импорт украинского зерна. Поэтому повторение подобной схемы может вновь натолкнуться на политические и логистические барьеры.

Эксперты Международного валютного фонда также предупреждают о риске дальнейшей девальвации гривны из-за остановки судоходства через украинские порты. Усиление российских ударов по портовой инфраструктуре усугубляет проблемы с экспортом, что может дополнительно обострить дефицит госбюджета, ухудшить платежный баланс, ускорить инфляцию и сократить золотовалютные резервы Нацбанка.