Стоимость прохода судов через Панамский канал взлетела
В августе ежедневные аукционы на право прохода судов через Панамский канал в среднем приносили около 1,1 млн долларов, что в 16 раз больше показателя годичной давности. О резком росте стоимости транзита через одну из важнейших мировых логистических артерий сообщает Financial Times со ссылкой на данные Argus.
В последние дни средняя цена за использование крупных шлюзов достигла 2,5 млн долларов, что стало рекордом за всю историю наблюдений. С конца июля отдельные слоты для судов классов Neopanamax и Panamax на торгах уходили за 3,78 млн и 2,63 млн долларов соответственно — таких значений прежде не фиксировали.
Эксперты объясняют стремительное удорожание перевозок через канал сразу несколькими факторами. Среди основных причин аналитики называют обмеление канала на фоне усиливающегося климатического явления Эль-Ниньо, а также фактическое закрытие еще одной ключевой транспортной артерии — Ормузского пролива. В совокупности это вызвало резкий рост спроса при ограниченной пропускной способности Панамского канала, отмечают специалисты.
Вероятнее всего, высокая стоимость транзита через эту артерию сохранится и в ближайшее время. Серьезных предпосылок для открытия Ормузского пролива пока нет из-за принципиальных разногласий между США и Ираном по условиям возможной мирной сделки на Ближнем Востоке. Иранские власти, в частности, требуют взимать плату за безопасный проход судов, что не соответствует позиции Вашингтона. По оценке Associated Press, именно это расхождение остается главным препятствием для скорого открытия пролива.
Больше новостей на сайтах Медиахолдинга
